ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केट वाढण्याची अपेक्षा आहे

न्यू यॉर्क, 24 ऑक्टोबर, 2022 (ग्लोब न्यूजवायर) — Reportlinker.com ने अहवाल जाहीर केल्याची घोषणा केली “ड्राइव्ह सिम्युलेटर2028 पर्यंत बाजाराचा अंदाज – कोविड-19 चा प्रभाव आणि जागतिक विश्लेषण – सिम्युलेटर प्रकार, वाहन प्रकार, अंतिम वापरकर्ता “.काही देशांमध्ये ड्रायव्हिंग स्कूल देखील बनवत आहेतड्रायव्हिंग सिम्युलेटरअनिवार्यया उपक्रमांमुळे अंदाज कालावधीत ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरची मागणी वाढण्याची अपेक्षा आहे.ड्रायव्हिंग लर्निंग सिम्युलेटर विद्यार्थ्यांना रस्त्याच्या परिस्थितीशी आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग कौशल्यांशी जुळवून घेण्यास मदत करतात.उदाहरणार्थ, डिसेंबर 2019 मध्ये, सिंगापूरमध्ये विद्यार्थ्यांनी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर प्रशिक्षण मॉड्यूल पूर्ण करणे आवश्यक होते. अशा प्रकारे, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरच्या वाढत्या उपयुक्ततेमुळे प्रादेशिक बाजाराच्या वाढीला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. वाहन चाचणी आणि नवशिक्या ड्रायव्हर्सना प्रशिक्षण देण्यासाठी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरचा वाढता अवलंब युरोपमध्ये त्यांची मागणी वाढवत आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अनेक शीर्ष खेळाडू विकासासाठी गुंतवणूक करत आहेत. ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर. उदाहरणार्थ, 2019 मध्ये, Honda R&D युरोपने R&D मध्ये गुंतवणूक केली आहे आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान विकसित केले आहे. हे नवीन राज्य ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान DiM250 (ड्रायव्हर-इन-मोशन) नावाच्या आर्किटेक्चरवर आधारित आहे. नवीन सिम्युलेटर तंत्रज्ञान येथे स्थापित केले आहे. Honda R&D युरोपचे ऑफेनबॅच, जर्मनीमधील तांत्रिक केंद्र. DiM250 प्रणाली सिम्युलेटर सॉफ्टवेअर डेव्हलपर VI-grade GmbH द्वारे डिझाइन केली आहे आणि स्वयंचलित नियंत्रण विशेषज्ञ Saginomiya द्वारे उत्पादित आणि अभियंता केली आहे. त्याचप्रमाणे, 2022 मध्ये, VI-ग्रेड, सिम्युलेटर आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर कंपनी. सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंग आणि स्टॅकपोल इंजिनीअरिंग सर्व्हिसेसमधील अंतर कमी करून उत्पादनाच्या नावीन्यतेला गती देते अशा प्रकारे, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरच्या वाढत्या उपयुक्ततेमुळे प्रादेशिक बाजाराच्या वाढीला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. वाहन चाचणी आणि नवशिक्या ड्रायव्हर्सना प्रशिक्षण देण्यासाठी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरचा वाढता अवलंब युरोपमध्ये त्यांची मागणी वाढवत आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अनेक शीर्ष खेळाडू विकासासाठी गुंतवणूक करत आहेत. ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर. उदाहरणार्थ, 2019 मध्ये, Honda R&D युरोपने R&D मध्ये गुंतवणूक केली आहे आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान विकसित केले आहे. हे नवीन राज्य ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान DiM250 (ड्रायव्हर-इन-मोशन) नावाच्या आर्किटेक्चरवर आधारित आहे. नवीन सिम्युलेटर तंत्रज्ञान येथे स्थापित केले आहे. Honda R&D युरोपचे ऑफेनबॅच, जर्मनीमधील तांत्रिक केंद्र. DiM250 प्रणाली सिम्युलेटर सॉफ्टवेअर डेव्हलपर VI-grade GmbH द्वारे डिझाइन केली आहे आणि स्वयंचलित नियंत्रण विशेषज्ञ Saginomiya द्वारे उत्पादित आणि अभियंता केली आहे. त्याचप्रमाणे, 2022 मध्ये, VI-ग्रेड, सिम्युलेटर आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर कंपनी. सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंग आणि स्टॅकपोल इंजिनीअरिंग सर्व्हिसेसमधील अंतर कमी करून उत्पादनाच्या नावीन्यतेला गती देतेअशा प्रकारे, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरची वाढती उपयुक्तता प्रादेशिक बाजाराच्या वाढीस चालना देईल अशी अपेक्षा आहे.वाहनांची चाचणी घेण्यासाठी आणि नवीन ड्रायव्हर्सना प्रशिक्षित करण्यासाठी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरचा वाढता वापर युरोपमध्ये मागणी वाढवत आहे.ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अनेक आघाडीचे खेळाडू ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरच्या विकासामध्ये गुंतवणूक करत आहेत.उदाहरणार्थ, 2019 मध्ये, Honda R&D युरोपने संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतवणूक केली आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान विकसित केले.हे नवीन ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान DiM250 (ड्रायव्हर-इन-मोशन) नावाच्या आर्किटेक्चरवर आधारित आहे.Honda R&D युरोप तांत्रिक केंद्र ऑफेनबॅक, जर्मनी.DiM250 प्रणाली सिम्युलेटर सॉफ्टवेअर डेव्हलपर VI-ग्रेड GmbH द्वारे डिझाइन केली आहे आणि ऑटोमेशन तज्ञ सगिनोमिया यांनी उत्पादित आणि डिझाइन केली आहे.सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंग आणि स्टॅकपोल इंजिनीअरिंग सर्व्हिसेसमधील अंतर कमी करून उत्पादनाच्या नावीन्यतेला गती देतेम्हणूनच, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे प्रादेशिक बाजाराच्या वाढीस चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.कारची चाचणी घेण्यासाठी आणि नवशिक्या ड्रायव्हर्सना शिकवण्यासाठी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरची वाढती लोकप्रियता युरोपमध्ये मागणी वाढवत आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अनेक आघाडीचे खेळाडू विकासामध्ये गुंतवणूक करत आहेत, उदाहरणार्थ, 2019 मध्ये Honda R&D युरोपने R&D आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेशन तंत्रज्ञानाच्या विकासामध्ये गुंतवणूक केली.हे नवीन अत्याधुनिक ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर तंत्रज्ञान DiM250 (ड्रायव्हर-इन-मोशन) आर्किटेक्चरवर आधारित आहे.नवीन सिम्युलेटर तंत्रज्ञान जर्मनीच्या ऑफेनबॅक येथील होंडाच्या युरोपियन संशोधन आणि विकास केंद्रात स्थापित केले आहे.DiM250 प्रणाली सिम्युलेटर सॉफ्टवेअर डेव्हलपर VI-grade GmbH द्वारे विकसित केली गेली आणि स्वयंचलित नियंत्रण विशेषज्ञ सगिनोमिया यांनी तयार केली आणि डिझाइन केली.त्याचप्रमाणे, 2022 मध्ये, VI-ग्रेड ड्रायव्हिंग सिम्युलेशन आणि सिम्युलेशन कंपनी सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंग आणि स्टॅकपोल इंजिनीअरिंग सेवा यांच्यातील अंतर कमी करून उत्पादनातील नावीन्यपूर्णतेला गती देईल.टायर आणि वाहन OEM आणि पुरवठादारांसाठी अग्रगण्य पूर्ण-सेवा अभियांत्रिकी समाधान प्रदात्याने आज आपली धोरणात्मक भागीदारी जाहीर केली जी टायर चाचणी, टायर मॉडेलिंग आणि मॉडेलिंगमध्ये दोन कंपन्यांच्या प्रयत्नांना लक्षणीयरीत्या प्रगती करेल.अनुप्रयोग क्षेत्रात संशोधन आणि विकास.या पायऱ्या बाजाराच्या वाढीस हातभार लावतात.ड्रायव्हिंग प्रशिक्षण सिम्युलेटरसाठी युरोपियन बाजारपेठ अंदाज कालावधीत लक्षणीय वाढ दर्शवेल अशी अपेक्षा आहे.दरवर्षी युरोपीय देश फॉर्म्युला 1, NASCAR आणि IndyCar सारख्या विविध मोटर स्पोर्ट्सचे आयोजन करतात.या घटनांमुळे ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटमध्ये वाढ आणि नाविन्य निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.ऑटोनॉमस वाहनांच्या वाढत्या ट्रेंडसोबतच चीनच्या बाजारपेठेत ऑटोनॉमस वाहनांची लोकप्रियताही वाढत आहे.अलीकडे, शेन्झेनच्या रस्त्यांवर मोठ्या संख्येने स्वायत्त वाहनांची चाचणी घेण्यात आली आहे, ज्यात Pony.ai, Baidu, DeepRoute आणि AutoX सारख्या कंपन्यांचा समावेश आहे.म्हणूनच, स्वायत्त वाहनांच्या वाढत्या ट्रेंडचा बाजाराच्या वाढीवर परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे.याव्यतिरिक्त, ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सरकारी उपक्रम आणि घडामोडींना समर्थन देणारे ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील अशी अपेक्षा आहे.उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रेलियन सरकार Keys2Drive प्रोग्राममध्ये पुढील पाच वर्षांमध्ये सुमारे $17 दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे, जे त्याच्या प्रशिक्षण कार्यक्रमाचा भाग म्हणून सिम्युलेटर वापरते.ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटमध्ये प्रामुख्याने Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA आणि ECA ग्रुप या कंपन्यांचे वर्चस्व आहे. पुढे, हे खेळाडू नवीन उत्पादन लॉन्च, मार्केट इनिशिएटिव्ह, टेक्नॉलॉजी अपग्रेडमधील गुंतवणूक, विलीनीकरण आणि अधिग्रहण आणि इतर संयुक्त क्रियाकलापांद्वारे त्यांचा व्यवसाय वाढवतात. उदाहरणार्थ, 2022 मध्ये, VI-ग्रेड - सिम्युलेशन आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर कंपनी जी उत्पादनांच्या नाविन्यतेला गती देते. सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंगमधील अंतर कमी करणे आणि स्टॅकपोल इंजिनिअरिंग सर्व्हिसेस, टायर आणि वाहन OEM आणि पुरवठादारांना अभियांत्रिकी सोल्यूशन्सची एक प्रमुख पूर्ण-सेवा प्रदाता, यांनी त्यांच्या धोरणात्मक भागीदारीची घोषणा केली, ज्यामुळे क्षेत्रातील कंपन्यांच्या संशोधन आणि विकास प्रयत्नांना लक्षणीयरीत्या पुढे नेले जाईल. टायर टेस्टिंग, टायर मॉडेलिंग आणि सिम्युलेशन अॅप्लिकेशन. मार्केट प्लेयर्स त्यांच्या प्रादेशिक फूटप्रिंट्सचा विस्तार करण्यासाठी विविध धोरणे अंमलात आणत आहेत. पुढे, हे खेळाडू नवीन उत्पादन लॉन्च, मार्केट इनिशिएटिव्ह, टेक्नॉलॉजी अपग्रेडमधील गुंतवणूक, विलीनीकरण आणि अधिग्रहण आणि इतर संयुक्त क्रियाकलापांद्वारे त्यांचा व्यवसाय वाढवतात. उदाहरणार्थ, 2022 मध्ये, VI-ग्रेड - सिम्युलेशन आणि ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर कंपनी जी उत्पादनांच्या नाविन्यतेला गती देते. सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंगमधील अंतर कमी करणे आणि स्टॅकपोल इंजिनिअरिंग सर्व्हिसेस, टायर आणि वाहन OEM आणि पुरवठादारांना अभियांत्रिकी सोल्यूशन्सची एक प्रमुख पूर्ण-सेवा प्रदाता, यांनी त्यांच्या धोरणात्मक भागीदारीची घोषणा केली, ज्यामुळे क्षेत्रातील कंपन्यांच्या संशोधन आणि विकास प्रयत्नांना लक्षणीयरीत्या पुढे नेले जाईल. टायर टेस्टिंग, टायर मॉडेलिंग आणि सिम्युलेशन अॅप्लिकेशन. मार्केट प्लेयर्स त्यांच्या प्रादेशिक फूटप्रिंट्सचा विस्तार करण्यासाठी विविध धोरणे अंमलात आणत आहेत.याशिवाय, हे खेळाडू नवीन उत्पादन लाँच, मार्केट इनिशिएटिव्ह, टेक्नॉलॉजी अपग्रेडमधील गुंतवणूक, विलीनीकरण आणि अधिग्रहण आणि इतर सहकार्यांद्वारे त्यांचा व्यवसाय वाढवत आहेत.सिम्युलेशन आणि फिजिकल टेस्टिंगमधील अंतर भरून काढणे आणि स्टॅकपोल इंजिनीअरिंग सर्व्हिसेस, टायर आणि वाहन OEM आणि पुरवठादारांसाठी एंड-टू-एंड अभियांत्रिकी सोल्यूशन्सचा अग्रगण्य प्रदाता, एक धोरणात्मक भागीदारी जाहीर केली आहे जी टायरच्या क्षेत्रात कंपन्यांच्या R&D मध्ये लक्षणीय प्रगती करेल. चाचणी, टायर सिम्युलेशन आणि सिम्युलेशन अॅप्लिकेशन्स मार्केट प्लेयर्स त्यांच्या प्रादेशिक पदचिन्हाचा विस्तार करण्यासाठी विविध धोरणांचा अवलंब करत आहेत.याशिवाय, हे खेळाडू नवीन उत्पादन लाँच, मार्केट इनिशिएटिव्ह, टेक्नॉलॉजी अपग्रेडमधील गुंतवणूक, विलीनीकरण आणि अधिग्रहण आणि इतर सहकार्यांद्वारे त्यांचा व्यवसाय वाढवत आहेत.उदाहरणार्थ, 2022 मध्ये, ड्रायव्हिंग सिम्युलेशन आणि सिम्युलेशन कंपनी लेव्हल VI टायर आणि वाहन OEM आणि पुरवठादारांना संपूर्ण अभियांत्रिकी समाधान प्रदान करून सिम्युलेशन आणि भौतिक चाचणीमधील अंतर भरून उत्पादनाच्या नावीन्यतेला गती देईल.स्टॅकपोल अभियांत्रिकी सेवा प्रदाता घोषित केले.एक धोरणात्मक भागीदारी जी टायर चाचणी, टायर मॉडेलिंग आणि सिम्युलेशन ऍप्लिकेशन्समध्ये दोन्ही कंपन्यांच्या R&D प्रयत्नांना मोठ्या प्रमाणात पुढे करेल.बाजारातील सहभागी त्यांच्या प्रादेशिक उपस्थितीचा विस्तार करण्यासाठी विविध धोरणे राबवत आहेत.उदाहरणार्थ, 2020 मध्ये, IPG Automotive GmbH ने त्यांच्या प्रकल्पांमध्ये ग्राहकांना आणि भागीदारांना व्यापक आणि अधिक थेट समर्थन देण्यासाठी जर्मनीच्या स्टटगार्टमध्ये नवीन कार्यालय उघडले.ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटच्या आकारावर कोविड-19 चा प्रभाव या सर्व कंपन्या वाहनांची चाचणी आणि सुरक्षा उपायांसाठी ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर वापरत आहेत.कोविड-19 महामारीमुळे अनेक ड्रायव्हिंग प्रशिक्षण सिम्युलेटर विलंबित किंवा थांबले आहेत.याव्यतिरिक्त, सिम्युलेशन सोल्यूशन्स ऑफर करणार्‍या ड्रायव्हिंग स्कूल क्वारंटाइन निर्बंधांमुळे बंद करण्यात आल्या आहेत.याव्यतिरिक्त, कोविड-19 महामारीच्या काळात फॉर्म्युला 1 आणि NASCAR सारख्या प्रमुख क्रीडा स्पर्धा रद्द केल्याने ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटवर देखील परिणाम झाला आहे.अनिश्चित आर्थिक संकटामुळे, ग्राहक उत्पादने खरेदी करण्यास कमी इच्छुक आहेत, परिणामी नवीन कारच्या मागणीत वाढ झाली आहे.याचा परिणाम यूएस आणि कॅनडा या दोन्ही ठिकाणी चालक प्रशिक्षण केंद्रांवर होतो, ज्यामुळे ग्राहकांची मागणी कमी होते.परिणामी, कार ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरची बाजारपेठ घसरत आहे.तथापि, 2021 पासून, ड्रायव्हिंग सिम्युलेटरच्या मागणीत अल्पकालीन वाढ होत आहे.क्रीडा इव्हेंट ज्यांना आभासी वातावरणाचा अनुभव घेण्यासाठी सिम्युलेशन प्रशिक्षण आणि सराव आवश्यक आहे.ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केट रिसर्चमध्ये वैशिष्ट्यीकृत कंपन्यांमध्ये Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov आणि Vi-Grade GmbH यांचा समावेश आहे.ड्रायव्हिंग सिम्युलेटर मार्केटमधील खेळाडू स्पर्धात्मक धार राखण्यासाठी सेंद्रिय आणि अजैविक वाढीच्या धोरणांचा अवलंब करत आहेत.संशोधन आणि विकासातील गुंतवणूक आणि व्हर्च्युअल रिअॅलिटी (VR) सिम्युलेटरसाठी प्रशिक्षण केंद्रांची स्थापना यासारख्या अनेक उपक्रमांचा बाजाराच्या वाढीवर सकारात्मक परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे.उदाहरणार्थ, भारतात ऑटोमोबाईल असोसिएशन ऑफ साउथ इंडिया (AASI) ने चेन्नई येथे आशियातील एकमेव 5 व्या पिढीचे आभासी वास्तविकता (VR) सिम्युलेशन केंद्र स्थापन केले आहे.प्रमुख खेळाडूंचे असे उपक्रम अंदाज कालावधीत ड्रायव्हिंग एज्युकेशन सिम्युलेटर मार्केटच्या वाढीस चालना देतील.त्याचप्रमाणे, डिसेंबर 2021 मध्ये, Adacel Technologies Limited ने Airservices Australia सोबत पाच वर्षांचा कंट्रोल टॉवर सिम्युलेटर (CTS) समर्थन सेवा करार जाहीर केला.या कराराची किंमत $1 दशलक्ष आहे.ड्रायव्हिंग प्रशिक्षण सिम्युलेटरसाठी सर्व बाजार विश्लेषण प्राथमिक आणि दुय्यम स्त्रोत वापरून प्राप्त केले जाते.संशोधन प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी, ड्रायव्हिंग एज्युकेशन सिम्युलेटर मार्केटशी संबंधित गुणात्मक आणि परिमाणवाचक माहिती मिळविण्यासाठी अंतर्गत आणि बाह्य स्त्रोतांचा वापर करून संपूर्ण दुय्यम संशोधन केले गेले.ही प्रक्रिया सर्व विभागांसाठी ड्रायव्हिंग प्रशिक्षण सिम्युलेटरसाठी विहंगावलोकन आणि बाजार आकाराचा अंदाज मिळविण्यासाठी देखील वापरली जाते.याव्यतिरिक्त, उद्योगातील खेळाडू आणि समालोचकांनी डेटा सत्यापित करण्यासाठी आणि अतिरिक्त अंतर्दृष्टी प्राप्त करण्यासाठी अनेक प्रारंभिक मुलाखती घेतल्या.ड्रायव्हिंग ट्रेनिंग सिम्युलेटरमधील मार्केट रिसर्च सहभागी सामान्यत: VPs, बिझनेस डेव्हलपमेंट मॅनेजर, मार्केट अॅनालिस्ट, कंट्री सेल्स मॅनेजर आणि बाह्य सल्लागार जसे की मूल्यमापनकर्ते, संशोधन विश्लेषक आणि सिम्युलेटरमध्ये तज्ञ असलेले प्रमुख मत नेते असतात.ड्रायव्हिंग प्रशिक्षण किंवा बाजार.